EUROPÉIA
No século XV, o comércio europeu sempre em busca de novos produtos e mercados, sentiu necessidade de se estender além das fronteiras européias, em direção à África e ao Oriente. A burguesia e os governos europeus iniciaram, então, o movimento que caracterizou a formação do mundo moderno: A Expansão Ultramarina Européia, iniciada por Portugal e continuada, posteriormente, pela Espanha, Holanda, França e Inglaterra.
Navegar é preciso...
DESENVOLVIMENTO DO CAPITALISMO
O desenvolvimento do capitalismo está associado à expansão marítimo-comercial da Europa, cujos resultados foram o descobrimento de novas rotas de comércio para o Oriente e o descobrimento e a conquista colonial da América.
Transformações do século XV
Quando se iniciaram as grandes navegações, no século XV, a Europa atravessava um período de profundas transformações nos setores econômicos, sociais e político: O início da Revolução Comercial, responsável pelo fato de as atividades econômicas terem-se subordinado ao comércio; o crescimento da burguesia mercantil e financeira, que se tornou o grupo social mais rico da Europa; o processo de centralização monárquica, com a concentração dos poderes políticos nas mãos dos reis, e a formação de Estados Nacionais.
EXPANSÃO COMERCIAL
Durante os séculos XII e XIII, o comércio europeu se expandiu num ritmo cada vez mais rápido.
A partir do século XIV o comércio entrou em crise devido a fatores políticos, econômicos e fatores naturais.
A CRISE EUROPÉIA DOS SÉCULOS XIV E XV
A GUERRA DOS CEM ANOS – arruinou Inglaterra e França e afetou toda a Europa, pois destruiu as rotas terrestres.
MONOPÓLIO DAS CIDADES ITALIANAS – as cidades italianas dominavam o comercio das especiarias via Mediterrâneo.
ESGOTAMENTO DAS MINAS DE OURO – não havia ouro suficiente para cunhar moedas.
FOME – entre 1315 e 1317 matou um número enorme de pessoas.
PESTE NEGRA – matou um terço da população européia
A Peste
A Alternativa...
A limitação do mercado consumidor, o esgotamento das minas de metais preciosos e o monopólio italiano no Mediterrâneo provocaram a busca de uma alternativa para expandir o comércio.Portanto, a expansão marítima comercial européia foi resultante da busca de soluções para uma série de problemas do século XIV.
A solução seria trazer um produto que todos quisessem consumir a baixos preços: as especiarias..
O que fazer?
Para vendê-las mais barato era necessário um meio de transportá-las em grande quantidade e a baixo custo, evitando os intermediários.
A SAÍDA: O OCEANO Atlântico - porém não havia rompido marítimas conhecidas que ligassem Europa e Oriente. Era preciso descobri-las.
Os recursos...
Para tal empreendimento era necessário a mobilização em escala nacional, fazendo com que a centralização monárquica fosse um verdadeiro pré-requisito para a expansão marítima.
OS INTERESSADOS...
INTERESSE DOS ESTADOS NACIONAIS – a expansão aumentaria os poderes dos reis, manteria os privilégios da nobreza e elevaria os lucros da burguesia.
INTERESSE DA IGREJA – expansão da fé cristã, justificando a conquista e conversão dos povos não-cristãos.
INTERESSES MATERIAIS – todos os envolvidos queriam enriquecer, projetar-se socialmente.
PORTUGAL - O PIONEIRO
Portugal foi o primeiro país da Europa a se lançar às grandes navegações, no século XV. Fatores que colaboraram:

Centralização administrativa – realizada durante a dinastia de Avis, a centralização administrativa de Portugal permitiu que a monarquia passasse a governar em sintonia com os projetos da burguesia.

Mercantilismo – com a centralização monárquica em Portugal a política dotada foi a mercantilista. O rei desejava fortalecer o Estado e a burguesia seus lucros.
PORTUGAL - O PIONEIRO
Ausência de guerras – enquanto outros países estavam envolvidos em guerras, Portugal era um país sem guerra.

Posição geográfica – banhado em toda a sua costa pelo oceano Atlântico, facilitou a expansão.

Escola de Sagres.
"Navigare necesse; vivere non est necesse" - latim, frase de Pompeu, general romano, 106-48 ac., dita aos marinheiros, amedrontados, que recusavam viajar durante a guerra,
Localização Geográfica
Portugal
ETAPAS DA EXPANSÃO PORTUGUESA
1ª ETAPA (1415-1460) – é explorada a costa atlântica da África até o golfo da Guiné, dando a Portugal acesso direto às especiarias.
2ª ETAPA (1460-1498) – continua a exploração do litoral africano em direção ao sul. Bartolomeu Dias descobre o cabo da Boa Esperança (1488) e Vasco da Gama atinge a Índia.
3ª ETAPA (1498-1600) – a partir da expedição de Cabral, os navegadores lusos foram cada vez mais longe: Groelândia, circunavegação da Terra, extremo Oriente e atingiram também a Austrália.
Expansões Marítimas Européias
Expansão Marítima Portuguesa - Rio Tejo/Lisboa
CEUTA - 1415
Ceuta
Expansão Marítima Portuguesa
Ilha da Madeira, 1419 e Arquipélago dos Açores, 1431
Madeira
Açores
Expansão Marítima Portuguesa
Cabo Bojador, 1434 (Gil Eanes)
Expansão Marítima Portuguesa
“Ó MAR SALGADO, quanto do seu sal ·São lágrimas de Portugal ·Por te cruzarmos, quantas mães choraram, ·Quantos filhos em vão rezaram! ·Quantas noivas ficaram por casar ·Para que fosses nosso, ó mar”.
Valeu a pena? Tudo vale a pena se a alma não é pequena. Quem quer passar além do Bojador Tem que passar além da dor Deus ao mar o perigo e o abismo deu, Mas nele é que espelhou o céu."
Fernando Pessoa
Expansão Marítima Portuguesa
«Partidos dali, houveram vista daquele grande e notável cabo, ao qual por causa dos perigos e tormentas em o dobrar lhe puseram o nome de Tormentoso, mas el-rei D. João II lhe chamou cabo da Boa Esperança, por aquilo que prometia para o descobrimento da Índia tão desejada.»
João de Barros
Cabo das Tormentas, 1488, Bartolomeu Dias
Expansão Portuguesa -Índia/Calecute, Vasco da Gama, 1488
Tratado de Tordesilhas, Portugal e Espanha, 1494
BRASIL!
BRASIL!
BRASIL!
BRASIL!
BRASIL!
CONSEQUÊNCIAS DA EXPANSÃO ULTRAMARINA
Em pouco mais de dois séculos, os europeus estabeleceram seu domínio sobre a América, a África e a Ásia.

A mundialização do comércio permitiu o acúmulo de gigantescos capitais da Europa gerando o capitalismo comercial.